|
Ferrocarril
Ruta de la Plata (Palazuelo - Astorga)
En julio de 1877 se firma en
París un documento que es origen de la construcción
y explotación de 2 lineas en España y otra
en Portugal. Sería al final de 1880 cuando comienza
la Compañía de Ferrocarriles Madrid a Cáceres
y a Portugal la explotación de sus líneas.
Constituida la Compañia M.C.P., se toman disposiciones
para que comience la explotación de dicha línea;
el carácter internacional de la línea impone
el establecimiento de un tren diario rápido, de Madrid
a Lisboa, que efectuaba el recorrido en 20 horas; circulaban
además otros dos trenes regulares de viajeros, el
obligado correo y otro de los llamados entonces "cortos".
Como asunto de mayor transcendencia para la M.C.P.figuraba
lo relativo a la ampliacion de su red con la línea
de Plasencia a Astorga, o “la tranversal”, como
se la denominaba. Esta cuestión se inicia en 1882
y atrae la atención del consejo durante muchos años.
Hay que tener en
cuenta que una ley de 1870 contaba con la línea de
Marida a Salamanca entre los ferrocarriles de primer orden.
Las dos primeras secciones , de Mérida a Cáceres
y de Cáceres a Malpartida de Plasencia, fueron construidas
en 1882. Una disposición ministerial sustituiría
después la de Mérida a Salamanca por la de
Malpartida de Plasencia a Salamanca, Zamora y Astorga. Esta
fue la que interesó a la Compañía M.C.P.,
que el 27 de noviembre de 1882 presenta su estudio al Gobierno,
continuando los tramites al año siguiente, para llegar
a su aprobación el 23 de marzo de 1884. Mientras,
los resultados económicos dejaban que desear, por
lo que el Gobierno saca a subasta la línea de Plasencia
a Astorga, recayendo la concesión en Ramon María
Lobo, que representa a una empresa con intereses ligados
a los de la Compañía M.C.P. De esta manera,
la Compañía es transferida a la que se crea
con el título de los Ferrocarriles del Oeste de España
y se llega a ceder la explotación de las líneas
del M.C.P., así como la construcción de la
Plasencia-Astorga por una nueva compañía llamada
“Explotación de los ferrocarriles del M.C.P.
y del Oeste”.
El 30 de julio de
1878 el Gobierno saca a subasta el ferrocarril de Zamora
con destino Astorga, con arreglo al proyecto aprobado en
1876. Será el 17 de septiembre de 1880 cuando se
autoriza a Francisco García Padrós (eso sí,
sin subvención alguna del Estado) la construcción
de un ferrocarril que, partiendo del puente de Bazagona,
puente que está siendo constuido por la empresa de
la línea del Tajo, suba por el río Tiétar
y vaya por el puerto de Rabanillo hasta llegar a Plasencia,
a fin de enlazar con la línea Salamanca-Cáceres.
En agosto de 1882 se declara de servicio general este ferrocarril
que, empalmado con el de Madrid a Malpartida de Plasencia,
o con el de este último punto a Cáceres y
pasando por Béjar, Salamanca, Zamora y Benavente,
empalme en Astorga con el de Palencia-Ponferrada. Sustituye
así las líneas comprendidas entre Malpartida
de Plasencia, Salamanca, Zamora y Astorga, por Benavente.
El Estado ayuda entonces a la construcción de la
línea con una subvención en metálico
que equivale a la cuarta parte del presupuesto de las obras.
Como curiosidad,
el precio máximo de
peajes y transporte para el ferrocarril de Plasencia a Astorga
queda estipulado de la siguiente forma:
- En gran velocidad, por cabeza y kilómetro, los
viajeros de primera abonaban 0.12 pesetas, 0.08 los de segunda
y 0.06 los de tercera. En lo
que al ganado respecta, abonaban 0.1 pesetas los bueyes,
vacas, toros, caballos, mulos y animales de tiro; 0.04 los
terneros y cerdos; 0.025 los corderos, cabras y ovejas.
También en Gran velocidad, por tonelada y kilometro,
las ostras y pescados frescos debían abonar 0.5 pesetas.
- En cuanto a los
trenes de pequeña velocidad, los viajeros de primera
abonaban 0.215 pesetas, 0.165 los de segunda y 0.150 los
de tercera.
Horarios
de la Línea:
PLASENCIA
A SALAMANCA Y ASTORGA (T 84)
(SERCIVIO DESDE EL 25 DE AGOSTO DE 1944)
| Andén |
K. |
ESTACIONES |
214
Cor.
1-2-3 |
212
Cor.
1-2-3 |
222
Mix.
1-2-3 |
|
258
Mer.
3ª |
| DI
I |
253 |
*MADRID
(Delicias) (rest)....
S.
*PLASENCIA (rest)(bar) .....Ll. |
|
21.20
3.-- |
8.—
14.50 |
|
|
| D
D |
95 |
*CÁCERES
..........................S.
*PLASENCIA (rest)(bar).....
Ll. |
|
23.30
2.40 |
11.20
14.15 |
|
|
I
D
D
D
D
D
I
I
I
I
D
I
D
D
D
I
I
D
D
D
I
I D
I
I
I
D
I
D
D
I
D
D
I
I
D
…
D
…
D
…
D
…
D
I
… |
11
17
25
33
42
49
56
63
68
76
88
94
98
106
113
124
132
139
150
153
163 176
182
188
197
210
218
229
243
249
258
266
271
279
287
294
299
304
312
317
326
332
334
347
|
*PLASENCIA (rest)(bar)
.....S.
Fuente Dueñas (ap.)
Plasencia Ciudad
Oliva-Almendral
Villar
Casas del Monte
Aldeanuela
Hervás
Baños de Montemayor
Puerto de Béjar
Béjar (bar)
Sanchotello
Ledrada
Fuentes de Béjar
Guijuelo
Pizarral (apt.)
La Maya y Fresno
Sieteiglesias
Alba de Tormes
La Maza (ap.)
Los Arapiles
*SALAMANCA (rest)(bar).
Ll.
..............................................S.
Vandunciel
Huelmos (ap.)
Villanueva
Cubo del Vino
Corrales del Vino
El Perdigón
*ZAMORA (rest)(bar) ..........Ll.
...............................................S.
Moreruela (ap.)
Piedrahita
Manganeses
La Tabla
Santovenia (ap.)
Barcial del Barco
Benavente
Villabrázaro (ap.)
Pobladura
Saludes (ap.)
Valcabado
Cebrones del Río (ap.)
La Bañeza
Santa María de la Isla (ap.)
Valderrey
Astorga (Oeste)
*ASTORGA (Norte)............
Ll. |
........
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
........
14.20
14.34
14.43
14.51
15.07
15.22
15.32
15.45
15.55
16.10
16.17
16.30
16.45
16.53
17.06
17.25
17.36
17.44
17.52
18.04
18.13
18.29
18.38
18.52
19.02
19.06 |
3.40
3.55
4.19
4.33
4.48
5.05
5.18
5.39
5.54
6.03
6.27
6.43
6.52
7.01
7.15
7.26
7.48
8.—
8.12
8.28
8.36
8.50
9.15
9.29
9.38
9.46
10.02
10.17
10.27
10.40
|
15.—
15.15
15.30
15.43
15.55
16.10
16.20
16.37
16.50
16.58
17.20
17.35
17.48
17.52
18.05
18.15
18.33
18.44
18.54
19.09
19.15
19.28 |
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
272
Mer.
3ª
11.37
12.15
12.44
13.10
13.33
13.50
14.18
15.24
15.41
15.49
15.58
16.15
16.27
16.58
17.10
17.30
17.45
17.50 |
18.48
18.55
19.08
19.31
19.59
20.22
20.58
21.24
21.42
21.58
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
270
Mer.
3ª
5.55
6.33
6.55
7.15
7.35
7.46
8.03
8.35
8.51
9.—
9.09
9.26
9.38
10.09
10.21
10.46
11.—
11.05 |
OBSERVACIONES.-
Tren 212 enlaza en Plasencia con trenes de Cáceres
y Madrid.
Tren 212 enlaza en Salamanca con tren 524, para Medina.
(Itinerario 85)
Tren 214 enlaza en Salamanca con tren 327 de Madrid.
Los números de los trenes corresponden únicamente
a la línea Plasencia-Astorga.
El trayecto Plasencia-Madrid véase en el itinerario
número 81 y el de Plasencia a Cáceres en el
81 y 85
-----------------------------------------------------------------------------------------------
PLASENCIA
A SALAMANCA Y ASTORGA T 84
(SERVICIO DESDE EL 15 DE AGOSTO DE 1944)
| Andén |
K. |
ESTACIONES |
211
Cor.
1-2-3
|
277
Mer.
1-2-3
|
213
Cor.
1-2-3
|
275
Mer.
3ª
|
271
Mer.
3ª |
…
D
I
…
I
…
I
…
I
…
I
D
D
I
I
D
I
I
D
I
D
D
D
I
D
D
I
I
I
D
D
I
I
I
D
I
D
D
D
D
I
I
I
I
I
D |
1
7
9
22
32
37
45
49
53
62
70
77
82
91
100
105
119
131
139
152
161
167
173
186
195
199
210
216
224
235
248
250
256
260
272
281
285
292
300
306
315
323
331
338
348 |
*ASTORGA
(Norte) .........S.
Astorga (Oeste)
Valderrey
Santa María de la Isla (ap.)
La Bañeza
Cebrones del Río (ap.)
Valcabado
Saludes (ap.)
Pobladura
Villabrazaro (ap.)
Benavente
Barcial del Barco
Santovenia (ap.)
La Tabla
Manganesos
Piedrahita
Moreruela (ap.)
*ZAMORA (rest)(bar) .....Ll.
..........................................S.
El Perdigón
Corrales del Vino
Cubo del Vino
Villanueva
Huelmos (ap.)
Valdunciel
*SALAMANCA(rest)(bar)Ll.
...........................................S.
Los Arapiles
La Maza (ap.)
Alba de Tormes
Sieteiglesias
La Maya y Fresno
Pizarral (apt.)
Guijuelo
Fuentes de Béjar
Ledrada
Sanchotello
Béjar (bar)
Puerto de Béjar
Baños de Montemayor
Hevás
Aldeanuela
Casas del Monte
Villar
Oliva-Almendral
Plasencia Ciudad
Fuente Dueñas (ap.)
*PLASENCIA (rest)(bar) Ll. |
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
..
.
.
..
..
.
19.05
19.23
19.36
20.02
20.16
20.25
20.36
20.51
21.25
21.40
21.47
22.08
22.18
22.32
22.49
23.04
23.16
23.24
23.33
24.—
0.14
0.24
0.42
0.54
1.04
1.18
1.30
1.51
1.59
2.15 |
20.10
20.29
20.47
21.04
21.31
>
22.04
23.20
22.33
>
22.57
.
TREN
277
SÓLO
MART
Y
SABA
.
.
221
Mix.
1-2-3
.
.
.
9.25
9.40
9.47
10.08
10.12
10.30
10.47
11.04
11.15
11.22
11.31
11.55
12.06
12.14
12.31
12.43
12.53
13.05
13.16
13.33
13.46
14.-- |
10.30
10.35
10.45
10.58
11.12
11.26
11.34
11.46
11.54
12.02
12.18
12.32
12.43
12.52
13.07
13.22
13.33
13.45
14.09
14.27
14.40
15.04
15.16
15.25
15.35
15.50
251
Mer.
3ª
.
MART
Y
VIERN
.
.
.
6.45
7.07
7.20
7.45
8.05
8.21
8.49
9.12
9.32 |
12.55
13.03
13.18
13.36
13.57
14.14
14.30
14.46
14.59
15.07
15.45
16.12
16.29
16.46
17.10
17.45
17.56
18.23 |
5.—
5.08
5.23
5.40
6.07
6.24
6.40
6.55
7.10
7.20
8.21
8.44
9.01
9.18
9.46
10.04
10.17
10.45 |
I
I |
95 |
*PLASENCIA
(rest)(bar).. S.
*CÁCERES.....................
Ll. |
3.28
6.20 |
15.20
18.15 |
|
|
|
D
DI |
253 |
*PLASENCIA
(rest)(bar).. S.
*MADRID (rest)(bar).......
Ll. |
8.10
9.10 |
14.55
22.-- |
|
|
|
OBSERVACIONES.—Tren
221 enlaza en Salamanca con tren 524 para Medina.
El tren 218 sigue a Madrid (itinerario 88)
Los números de los trenes correspondientes únicamente
al trayecto Astorga-Plasencia.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Sevilla-Mérida-Cáceres-Salamanca-Zamora-Astorga-León-Oviedo-Gijón
T 12
|
Identificación
del tren |
TER
577 |
|
|
Identificación
del tren |
TER
578 |
|
|
Prestaciones Plaza asientos
.......................Cama
o Litera
.......................Restauración
Kms...............Particularidades |
1-2
Rest
(*) |
|
|
Prestaciones
Plaza asientos
.......................Cama
o Litera
.......................Restauración
Kms...............Particularidades |
1-2
Rest
(*) |
|
|
0
35
84
134
174
196
210
241
344
361
393
410
449
469
490
556
622
680
719
741
793
819
902
909
914
933
965 |
SEVILLA-P-ARMAS
S.
Los rosales
Cazalla y Constantina
Llerena
Zafra
V. de los Barros
Almendralejo
Mérida
Cáceres
Cañaveral
Palazuelo-Empalme
Plasencia
Hervás
Béjar
Guijuelo
SALAMANCA
ZAMORA
Benavente
La Bañéza
Astorga
LEÓN
La robla
Pola de Lena
Ujo
Mieres
OVIEDO
Gijón Ll. |
7.10
7.38
8.27
9.16
9.55
10.18
10.27
10.55
11.58
12.40
13.30
13.47
14.28
14.53
15.21
16.33
17.33
18.36
19.06
19.25
20.03
20.24
22.09
22.18
22.26
22.59
23.36 |
|
|
0
32
51
56
63
146
172
224
245
285
343
409
466
496
516
555
572
604
651
724
755
769
791
831
851
930
965 |
Gijón
S.
OVIEDO
Mieres
Ujo
Pola de Lena
La Robla
LEÓN
Astorga
La Bañeza
Benavente
ZAMORA
SALAMANCA
Guijuelo
Béjar
Hervás
Plasencia
Palazuelos-Empalme
Cañaveral
CÁCERES
Mérida
Almendralejo
V. de los barros
Zafra
Llerena
Cazalla y Constantina
Los Rosales
SEVILLA-P. Armas Ll. |
6.15
6.51
7.12
7.20
7.28
9.27
9.54
10.30
10.46
11.16
12.20
13.31
14.23
14.52
15.12
15.46
16.03
16.31
17.15
18.15
18.42
18.54
19.19
19.59
20.47
21.37
22.05 |
|
(*): Suplemento
TER
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Horarios
1984 (Ruta de la Plata)
Sevilla - Gijón T10
Sevilla - Gijón T125
Gijón - Sevilla
T1125
|
